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為保障民眾購屋權益，地方政府每年都會查核業者是否符合預售屋買賣定型化契約的規範。內政部特別提醒，預售屋契約中常見缺失有「通知交屋期限」、「房地標示及停車位規格」、「驗收」、「保固期限及範圍」及「房地面積誤差及其價款找補」等5大項，若建商提供的契約違反規定，民眾可要求改正，或向主管機關檢舉，以保障自身權益。

交屋前應完成修繕 遲延交屋利息萬分之五

 

在「通知交屋期限」方面，內政部指出，依內政部定型化契約規定，賣方應於交屋前完成修繕，且賣方延遲利息為日息萬分之五。但過去在查核時，曾發現業者擅自將「交屋前」的修繕義務，變更為「交屋後」的保固責任，及降低賣方遲延交屋利息數額為萬分之二，以減輕自身交屋及違約的責任。

 

避免紛爭 車位高度應標明

 

在「房地標示及停車位規格」方面，依規定應列明停車位長、寬、高、含車道及其他必要空間面積。但查核時發現，業者提供的契約，未列明「停車位高度」，也未列明「停車空間面積占共有部分總面積之比例」，容易引發相關紛爭。

 

瓦斯內管應建商付費 交屋保留款應總價5％

 

在「驗收」方面，內政部表示，自來水、電力管線費及瓦斯內管等相關費用，均應由賣方負擔，且交屋保留款應為房地總價5％。但查核時發現，常有業者將瓦斯內管等管線費用轉嫁由消費者負擔，或將總價5％的交屋保留款，降低額度為5萬元。

 

保固應交屋日起算 結構保固15年

 

在「保固期限及範圍」方面，內政部指出，房屋的保固期限應是從交屋日起算，結構部分保固15年，且除能證明可歸責於買方或不可抗力因素外，賣方均應負責。但查核時發現，業者擅自減列結構保固之「項目」及縮減保固期限，或將保固期限之起算日提前至「取得使用執照日」，並限縮於「可歸責於賣方」。

 

面積誤差不足部分 建商應全部找補

 

在「房地面積誤差及其價款找補」部分，依規定，土地面積、主建物或房屋登記總面積如有誤差，其不足部分賣方均應全部找補；超過部分，買方只找補2％為限；誤差若超過3％，不論是超過或不足，買方均得解除契約。但查核時發現，業者將「土地」及「停車位」面積誤差，列為不予找補，或限制須於面積「不足」3％，消費者始得解約。

若民眾發現與建商簽訂的契約條款，違反內政部公告的「預售屋買賣定型化契約應記載及不得記載事項」，民眾可以依消費者保護法第17條規定，主張無效。同時，建議民眾應拒絕建商以「個別磋商條款」規避契約責任，訂定對消費者不利的條文，以維護自身權益。

簽約停看聽 善用內政部版契約

 

內政部最後提醒，民眾簽訂預售屋買賣契約時不宜輕率，一定要詳閱契約內容，並採用內政部版契約，若發現不動產業者提供的內容違反規定，可要求修改契約條款；同時也可將違規契約送請預售屋建案所在地直轄市、縣(市)政府查處。民眾如有需內政部版預售屋買賣契約書範本，可至「內政部不動產資訊平台(網址：https://pip.moi.gov.tw/V3/G/SCRG0302.aspx」瀏覽下載使用。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

過去半年，每個月我都有朋友買屋或換屋，驗證了低利時代，確實催出強大的買氣；還處觀望的首購族，則焦慮不已，深怕「今天不買、明天更貴」。現在真是一窩蜂去搶房的好時機嗎？

根據統計，自實價登錄2012年上路以來，至今年第一季，六都購屋總價以台中市增幅最大，高達49％，來到1059萬元，台南和桃園市的增幅也分別有40％和31％，其次才是新北市和高雄市的兩成，北市則墊底，只有6％。這說明了資金多往總價較低的中南部流竄，就造中南部房價全面大漲。

北台灣表面看似情況稍好，實際上仍有亂象。有朋友雙北看了一圈，出價十多次，對照實價登錄過往價格，每位屋主都是開價創歷史新高，偏偏議價多次失敗，最後只好退一步，買屋況較差但符合預算的老房子。

還有朋友一家五口擠不下小房，很不甘心明明夫妻月薪超過15萬元，還買不起像樣的房子，心一橫，買了3000多萬房，貸款長達30年，且打算前五年要運用寬限期，只為正式告別租屋族。

更別說，也有新竹的朋友抱怨，「新竹人實力太雄厚，價格稍微親民一點的預售，一推出幾乎就搶光，這兩年紅單橫行，就看願不願意加個15到20萬元，買到喜歡的社區。」

目前五大銀行新增房貸利率只有1.359％，為歷史次低，條件好的民眾，甚至可以談到1.3％以下，使得不少首購族認定「租不如買」，紛紛大膽進場。那麼，現在真的是首購族一窩蜂搶房的好時機嗎？我認為，買房是一輩子大事，切忌急躁，讀者可先思考下列幾件事，再做決定也不遲。

首先，能否負擔五年後的新增房貸利息。金融環境瞬息萬變，儘管美國聯準會已宣示，2023年底之前不會升息，但景氣有循環，只要未來隨著新冠疫苗上市，經濟從谷底翻揚，FED的寬鬆貨幣政策，就有可能逐步退場，甚至慢慢升息。

其中的關鍵轉折時間點，沒人能說得準，謹慎的作法是，把未來五年後的房貸利息，添加一碼以上來估算(一碼是0.25％)，看看能否負擔每月新增金額，如果覺得壓力太大，就必須採取因應的配套，像是轉買總價較低的物件，或請家人協助共同負擔。

其次，不要聽信話術，要為了能解決問題而買。很多首購族去逛預售案，常會被當下銷售氣氛所影響，「下個月建商就要漲價3％，現買現賺。」「這裡未來會有捷運和學區，增值空間很大！」等付了訂金，思緒恢復正常，才又開始後悔。

買房固然首重區域和地段，但未來漲幅多少？也沒人能保證，所以，與其相信未來美夢，不如冷靜思考：買屋最重視哪些條件？是離娘家近、附近有捷運、有公園，或者生活機能雖不夠便利，但市容嶄新，可以忍受5年的等待期……等等，不同的需求排序，最後的選擇結果可能天差地遠。

第三，掌握歷史交易行情，再決定是否加價買。買賣雙方心態天生敵對，屋主希望賣在最高價，買方則希望買便宜，尤其目前買氣夯，更強化屋主心中底價。到底該不該加價買？坊間已有不少網站，可查到歷次成交行情，只要不要偏離太多，買方又真心喜歡，相信要成交不難。

就怕屋主獅子大開口，買方也沒做足功課，倉促成交，促使房價繼續向上墊高。萬一沒有能力加價，因而被買走，也無須怨嘆，套句我常說的，「你負擔得起的房子，才是真正的黃金屋！」除了買房，人生還有很多目標值得追尋。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

近期房市銷售頻傳佳績，觀察這類快速熱銷的個案，許多位於蛋黃區或周邊，或是具建商品牌、以及訂價相對低於區域行情，消費者覺得有潛在套利空間，或高CP值的優質生活。



其中，最火辣的是位於八里的溫泉莊園【關渡左岸-天湛】於日前（10/24）正式公開！潛銷時期即搶先卡位的民眾，於當天上午九點起湧進接待中心，現場銷售人員訂單滿手，僅兩天（10/24-25）時間，即有超過百組來客到場，首購、換屋、置產，小資族、新婚家庭、為孩子買房，不同需求的消費者，都各自買到理想的房子，現場熱銷歡聲雷動，累計的過百組預購來客，現場持續至夜間近12點才消化完畢。

熱銷活動接力 買就抽「TOYOTA RAV4、GOGORO VIVA」



為歡慶熱銷，接力早鳥優惠活動，再推出全新回饋專案，自10月26日起至12月31日止，凡購屋或推薦購屋成交者，就有機會抽中TOYOTA RAV4、GOGORO VIVA，消費者一定要把握搶購良機(詳情請洽接待中心)。



現場銷售協理王偉權表示：在鄰近的眾多建案中，【關渡左岸-天湛】成功掌握購屋置產兩大核心關鍵：一、超值的時間房價比；二、獨特又無可取代的「溫泉」資源。以時間房價而言，關渡橋一橋之隔即可切入台北市，卻只要約二分之一的單價，特別是上橋後約6分鐘車程就到關渡站，直達關渡北投COSTCO美式生活圈，未來更有機會串連北投士林科技園區，坐收外溢增值潛力。



此外，【關渡左岸-天湛】未來將提供社區接駁專車，來回關渡站及COSTCO，目前細節仍在研議中，但對住戶而言，下車即到家，是極為享受的禮遇。「溫泉」更是【關渡左岸-天湛】對消費者極大的吸引力，不必買到上百坪的豪宅，輕鬆2-3房，就能享受社區於一樓規劃的溫泉SPA設施，就像去溫泉飯店渡假一般。再者，溫泉建案由於「自然資源的無可取代性」，價值都會高於區域行情，未來中古屋市場行情也相對看好。



【關渡左岸-天湛】更是左岸地區唯一採用台灣耐震教父戴雲發專利「Alfa Safe柱中柱＋精工一筆箍」雙耐震工法，打造六級耐震建築，加上五年防水保固，種種細節讓【關渡左岸-天湛】甫公開即傳來熱銷好消息，有興趣的消費者，務必快速預約。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

竹北市隨著高鐵特區的開發，再加上科學園區帶來龐大就業機會，房市也跟著相當熱絡，從台大生醫分院、AI智慧園區、多功能市場大樓、縣立總圖書館、興隆大橋…等大型公共建設，到民間投入的停九、高鐵站前BOT案、龍享影城、遠百新世紀等大型商場開發案，未來的榮景，竹北市將會超越新竹市，喜歡高鐵生活圈、重視居家安全的聰明小資女孩，現在入手人生的第一個夢想正是時候。

限量簽約98萬起



位於高鐵特區的超強首購建案「仁發高鐵－喜悅」，建案產品規劃為2-3房，以頂級規格的小資價格，限量簽約98萬起，想成家的小資女孩趕緊動起來！此案特邀建築師洪崇文、結構技師戴雲發，一同攜手打造高鐵特區安心建築，採用世界級的結構安全工法「全棟Alfa Safe耐震專利系統」，並且以20項購屋保證，讓建築的品質全面升級。

本案採用ALFA SAFE耐震專利系統工法的同時「仁發高鐵－喜悅」同時也通過了建築安全履歷認證，以公正的第三方，從鋼筋裁剪彎折加工、材料檢驗、柱、牆、樑、版的施工中品質查核都完整記錄。

「仁發高鐵－喜悅」除了把握了環境的優勢，以高鐵特區的高綠覆率，強化生活品質；鄰近喜來登遠百商圈，享有舒適繁榮環境；輕鬆銜接高鐵的便捷，坐擁效率生活，沿著光明六路，轉彎迎向最竹北高鐵特區最喜悅的生活。

順著綠蔭有微風、陽光和鳥兒的林蔭大道，「回家」成為最值得期待的事，開著車緩緩地前往心之所向的「家」，讓裝載下成家的幸福笑聲、喜悅笑容，成為年輕首購族憂之生活的體現。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

「0元購屋」藏陷阱！桃園市消保官近期接獲4起購屋糾紛，都是打著無本購屋在投資講座天花亂墜哄騙中高齡者，但細究常是「房貸+原有房產增貸」或「房貸+信貸」，就有退休婦人一口氣花1913萬買3間，60萬簽約金要不回，提醒購屋或投資要慎思財務狀況，以免背負債、惹官司。

近日連續發生4起糾紛

法務局消保官林煥沐指出，近來有房仲集團利用網頁廣告大力宣傳「0元購屋」免費投資講座，宣稱不用自備款就能輕鬆買房，還說可出租，拿收到的租金繳房貸獲利；但參加者不乏中高齡者，簽約後才發現房貸過不了關，民眾發現銀行不肯借錢、自己又無力付清房價，想解約就得面臨巨額賠償。

林煥沐就舉例，65歲的退休婦人因孩子成家立業，打算出售3房2廳、改買2房，多餘的錢還能養老，但聽聞0元購屋法後，立刻簽約掏出100萬買下2間各600萬餘元的房屋，孰料銀行因高齡拒絕貸款，不但要付60萬違約金和2％仲介服務費近30萬，拿回所剩無幾。

免自備款 須收入穩定

另有62歲婦人好奇參加免費講座，一口氣買下3間分別為690、625、598萬元的房屋，並繳交每房20萬簽約金，但總價1913萬，卻要辦理2170萬元貸款，林煥沐直言業者慣用手法就是房貸加利率較高的信用貸款，或是涉及刑責偽造「AB合約」提高成交價格，民眾不可不慎。

林煥沐不諱言，上門求援的民眾多已年過花甲，業者看中步入中高齡想投資的心態，但「免自備款購屋」往往需要有長期穩定的收入、良好的財務和信用，否則就只是行銷話術，提醒民眾簽約前要衡量自身財務，多方查證，並建議先跟銀行確認貸款條件和估價，或在合約載明貸款未達一定成數可解約，保護自己。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

青埔X Park、IKEA以及新光影城相繼開幕，低利、剛需加上青埔本來就有高鐵、機捷等交通利多，使得青埔房市熱絡，根據桃園市政府地政局公布報告，青埔高鐵特區旁是今年以來中壢區的交易熱點，青埔區內主要三大交易熱區A17、A18及A19區，因中壢和大園門牌不同，單價差距最大至10萬元。

需求致使青埔價量齊揚，根據內政部實價登錄資料顯示，青埔區內新成屋單坪成交價從2018年至2019年漲幅達7%，而青埔又以機捷A17站區、A18以及A19等三站區作為主要房市交易熱區。信義房屋中壢海華店沈佳表示，這三區隨著交通，價格的不同也吸引三種不同的族群。

青埔A18區最近高鐵，且商業動能最強勁、生活機能充足，是交易最熱區且單價最高。沈佳指出，週邊大型購物商場，飯店及娛樂一應俱全，且擁有高鐵以及機捷雙軌的優勢，平均單價介於30~40萬之間，是青埔這三個區域中價格最高，也是交通最便利的一區，主要吸引雙北的通勤族群，看準價格比雙北低，屋齡也新，且出站就是商場，CP值高。另外也吸引台中年輕族群，考量到在桃園中壢工作，假日搭乘高鐵一小時內就可回到台中孝親。

其次是A19區，也就是桃園體育園區站週邊，機能雖然較A18區弱一些，交通也只有機場捷運，但「Global Mall桃園A19」將於明年4月完工，桃捷A19站的空橋也串連購物中心以及桃園棒球場，將生活、購物和娛樂串聯起來，後勢可期。沈佳說，A19以首購族為主，多為在桃園或中壢工作，購屋預算覺得A18較貴的族群，平均單價介於27~38萬之間，視離捷運的距離以及建商的品牌而有價格上的差異。

價格相對親民的是A17區，單價落在20~27萬之間，沈佳觀察，此區為大園門牌，較中壢門牌相比較為弱勢，且生活機能、交通皆不如A18及A19區，但因為一站可到娛樂商場，且又不受假日人潮影響的清幽居住環境反倒吸引原住戶本地換屋族或是中壢退休族群。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

桃園市地政局官方報告指出，蘆竹區新成屋與中古屋交易熱區都在南崁，但相較新成屋交易量較少，中古屋市場明顯更活絡。在地房仲指出，南崁分為上下南崁，上南崁新成屋較多、價格較親民，下南崁雖中古屋多，但生活機能和交通條件較好，交易量更加活躍。

桃園市地政局公布的《8月住宅市場分析》報告指出，全市8月份買賣登記案件較去年同期增加41%，其中，蘆竹區大樓新成屋交易雖集中於南崁地區，但案例較少，致每月交易均價波動起伏較大，但合理交易均價應介於23至27萬間；相對而言，蘆竹的中古屋交易熱區也集中在南崁，且明顯較新成屋市場熱絡，8月交易均價21.8萬，近1年交易均價則介於19至22萬之間。

信義房屋南崁奉化店店長張菽倚表示，南崁以中正路為界分為上下南崁，上南崁擁有羊稠森林步道、五酒桶山風景區，頗受退休人士喜愛，相較之下，下南崁屬發展成熟的蛋黃商圈，主要幹道中正路上銀行、購物賣場、各式店家林立，交通方面無論接國道一號，或是進入桃園市區都相當便利。

也因生活機能取向的不同，張菽倚說，上南崁新成屋數量較多，但因南崁的買方多是年輕族群、上班族、首購族，更偏好交通便利，且下班後能就近採買或購物，因此下南崁的物件通常更是首選，應是造成當地中古屋市場更為活絡的原因之一。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】



 

外牆剝落砸傷路人事件層出，台北市首創實施外牆檢測及申報，今年2月公布規定，樓高11層樓以上的建物，若屋齡達15年，須每6年檢測申報一次；屋齡達30年以上，則每3年須檢測申報一次。並於近日要求近5千座大樓，需在今年底前完成檢測及診斷，否則開罰，此辦法立意良善，卻因「不食人間煙火」引發民怨。



因一般民眾委請專業外牆清洗後，即會被告知磁磚哪裡需要修繕，如今卻要花費高額費用找專業技師或建築師來檢測，且如果檢測後仍因磁磚掉落造成意外，責任仍歸屬於大樓，種種原因使「外牆檢測及申報」辦法乍看之下多餘又花錢。



外牆檢測有多貴？媒體報導，議員陳義洲以一大樓長35、寬37公尺、高48公尺，單面面積1680平方公尺舉例，依市府提供的市價每平方公尺200元計算，就要花117萬元，單面平均要39萬元；若近5千棟大樓全數完成申報，估計要花費50億元。



如果與清洗外牆費用相比，台北市政大樓洗外牆32萬元，廠商報價外牆檢測費用卻要385萬元；市議會洗外牆僅9.9萬元，萬華區公所診斷外牆費用是141萬元，兩座大樓規模差不多，外牆診斷硬是比洗外牆貴了14倍。



陳義洲更指出，2015年議會審查市府提案修正該自治條例時，有議員質疑診斷費用高，時任建管處首長及官員稱，依目測、紅外線及儀器等三種檢測方法不同，費用約8千元至8萬元不等。



修法與實際費用的巨額落差不僅讓民眾無所適從，連政府也因沒編預算難以落實，對此，北市都發局20日公布修正方案，大樓外牆檢測及申報則分階段實施，除了75件有立即危險的列管大樓須在明年下半年完成申報，其餘建築的實施期程延至2022年。而大樓外牆只要檢測現損壞磁磚，就可以立即敲除，不再需要專業診斷簽證；如果需專業診斷，每件費用參考價為2萬元。



規定為何會「趕鴨子上架」？或許是為了讓民眾對政府「有感」，趁話題熱度還在，適時推出相關法規不僅能讓單位獲得關注，還能獲得免費的政令宣導，若是政治網紅，應該挺愛這招。



住展房屋網認為，「首創」法規談何容易？此外牆安檢辦法就是最佳例證，辦法的推出和延期，都在同一年發生，政策反反覆覆，遵守規定，先花大錢檢測外牆的民眾反成為冤大頭，一來二往，以後誰還願意「身先士卒」？

雙北房價居高不下，建案強調CP值已成市場新顯學，鎖定首購、首換族群追求高得房率的迷失，小小空間裡硬擠出2房或3房，加上現場樣品屋美化的推波助瀾，消費者看了格局、算了公設比、比了房價，總往往忽略了一個影響生活品質更重要的數字：『梯戶比』。

『梯戶比』就是電梯與單層樓戶數的比例，由於電梯井也是公設的一部分，小宅當道的年代，建商為了壓低公設比，常見一層8~12戶僅配備2部電梯的飯店式規劃，然而日常生活絕非像在國外度假，平日上下班的尖峰時刻，搭電梯總要等到天荒地老，更遑論偶爾遇到保養、或突發故障狀況。

適住性當然比得房率更重要！



主張剛剛好即完美的實住格局，才是小資家庭能否住得長久最大關鍵；座落於洲子洋重劃區的「春城韻」，擁有1200坪大基地社區優勢，建商仍堅持單層5戶、標配2部電梯規劃，梯戶比相較專家建議的1:4更為理想、鄰居均質性當然也更高。

CP值好壞、來現場一比就知道了，分析「春城韻」熱銷關鍵44坪3房大陽台、33坪2房2衛的適住格局，讓不少在區域內看房許久、卻遲遲未下手的消費者看一眼就中；畢竟，能同時擁有當層戶數單純、室內尺度寬裕，又有大座健身房、兒童遊戲區與KTV等全齡化公設的案子，別說首購、就連精華地段的豪宅都很難找得到，如今不用追高價、就能輕鬆擁有更好的生活品質。

台中捷運綠線預計年底通車，文心崇德、文心櫻花站基地開發招商案，由日勝生活科技股份有限公司、集順生科技股份有限公司獲選最優申請人，預估投資文心崇德站17.2億元、文心櫻花站13.6億元，未來將以「綠蔭植栽中呼吸」概念打造地上24層智慧綠建築，設置店鋪與集合式住宅，讓捷運啟用帶動交通與經濟發展。



台中市交通局長葉昭甫表示，台中捷運綠線計有6站7處聯開基地，自從文華高中站於2014年由原地主以單一土地所有人身分申請優先投資，獲市府核准後即沉寂至今，市長盧秀燕上任後，團隊積極努力下終於再度開花結果，且是一次兩案，「軌道經濟，一炮雙響」，顯見投資人看好台中「軌道經濟」發展前景。



葉局長表示，日勝生所領軍的開發團隊實力堅強，由李祖原聯合建築師事務所、永峻工程顧問股份有限公司及凱巨工程顧問股份有限公司、泰誠發展營造股份有限公司等知名公司組成，其中，「李祖原」及「永峻」曾合作交出台北101、高雄85大樓、台北京站、信義帝寶地標級建案亮眼成績單，讓捷運綠線商機看好。



葉局長補充，兩站開發基地與已完工的捷運站體，將以共構型態進行設計，預計建置地上24 層的店鋪及集合式住宅，戶數分別為文心崇德站241戶、文心櫻花站178戶，以「綠蔭植栽中呼吸」的意象、運用簡潔線條設置外凸的玻璃景觀陽台，使綠色植栽意象延伸到周邊都市環境，妝點都市綠意。 交通局表示，捷運綠線尚有四維國小站、南屯站及市政府站3站4處等精華地段尚未招商，市府將於日後陸續推出。